EI Williams
  • EI Williams sert de nombreux produits, y compris: ventilateur axial silencieux - Blow Off Silencieux - boîtier industriel - Enceinte du moteur - ventilateur châssis

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Silencieux moteur

Tous les moteurs à combustion interne produisent des bruits, d'autres plus ou moins que les autres. L'intensité et l'ampleur du bruit varient grandement selon le type de moteur c'est à dire à aspiration naturelle ou turbo, la puissance de cheval développé, les moyens de scavanging, type de carburant utilisé, le nombre de cycles si cycle 2 ou 4 moteur à cycle etc Parmi les pré-dominante sources qui composent le bruit du moteur sont l'admission du moteur et de l'échappement. Aux fins de la lutte contre le bruit des moteurs, il est courant d'utiliser des silencieux à l'admission et à l'échappement pour traiter le bruit aérien. Nous avons détaillé les différents modèles de silencieux dans ce catalogue qui couvriront les besoins les plus silencieux.

Dans les cas où les silencieux de construction standard ne répondent pas à la demande notamment des silencieux spéciaux peuvent être conçus pour répondre aux exigences spécifiques. En silence moteurs à combustion interne, les silencieux les plus utilisées sont du type réactif, ou silencieux de la construction de la chambre. Ce type est largement tributaire de changement de zone pour tenir compte de l'énergie sonore à la source et utilise les propriétés d'atténuation des chambres d'expansion et tubes perforés.

Les silencieux GE SERIES MULTI CHAMBRE couverts ici sont appropriés pour presque tous les types de moteurs et de conditions d'exploitation et fournit atténuation de bruit maximale dans les limites de chute de pression spécifiés. La plupart des moteurs à aspiration naturelle et turbo sont les mieux taire avec ces silencieux.

La série STRAIGHT THRU GER silencieux de type résonateur de chambre sont également décrits ici qui sont les plus appropriés pour les besoins de la contre-pression du système d'échappement très faible. Beaucoup deux turbo de cycle et certains moteurs à aspiration naturelle qui nécessite très faible pression pour une performance maximale du moteur seront besoin de ce type de silencieux. Ce sont immédiatement travers du type réactif silencieux dans lequel le gaz d'échappement circule dans un tube porté et résonateur qui fournit silence adéquate sans imposer beaucoup restriction sur les flux de gaz.

Alors que les silencieux standard de construction sont présentés ici, nous nous spécialisons dans des dessins personnalisés pour répondre aux exigences spécifiques. Diverses orientations de buses, deux entrées / sorties, les besoins en matériaux différents et silencieux spéciaux avec coque isolée avec l'emballage de haute absorption de chaleur sont disponibles pour réduire le bruit rayonné et sert l'objectif de couverture de chaleur aussi.

Les silencieux décrits ici couvrir la plupart des applications telles que les groupes électrogènes diesel, moteurs fixes de gaz naturel et diesel, forfaits entraînés par des moteurs, les moteurs industriels fixes etc

Sélection du type de silencieux et Taille

La sélection et l'encollage du silencieux est de la plus haute importance de veiller à ce que la chute de pression, la performance acoustique et d'autres critères de conception spécifiques sont remplies. Le choix du type exact de l'admission du moteur et le silencieux d'échappement est déterminée par le type de moteur, l'utilisation d'extrémité du moteur et le degré requis de faire taire. De plus, la taille de silencieux sélectionné doit recevoir le volume spécifié d'écoulement des gaz d'échappement en maintenant la contre-pression à l'intérieur des limites spécifiées par le fabricant du moteur.

En général, les silencieux de moteur sont classés dans les catégories suivantes en fonction de l'utilisation finale.
Commercial Grade - GE1 série
Qualité industrielle - GE2 série
Année Résidentiel Semi - GE3 série
Année Résidentiel - GE4 série
Année critique - GE5 série
Super Critical ou de qualité hôpital - GE6 série

Les courbes d'atténuation indiquées pour chaque modèle indique la perte d'insertion en dB à des fréquences différentes. Ces courbes représentent la perte d'insertion dynamique attendue à chaque fréquence à l'aide du silencieux respectif. Les niveaux de bruit résultants taire peuvent varier dans une certaine mesure car de nombreux facteurs influent sur le bruit au silence qui inclut la taille du moteur, le type, la vitesse, les niveaux de bruit sans silencieux et la distribution de fréquence. Ces courbes représente la perte d'insertion au bruit aérien et n'a aucune incidence sur la structure du bruit ou tuyau mécanique porté bruit rayonné. Par conséquent, ces courbes peuvent être utilisées en tant que ligne de guidage que pour évaluer la performance globale du système.

Pour le dimensionnement du silencieux, le facteur important à considérer est le volume de gaz d'échappement. La zone d'écoulement ouvert dans le silencieux doit être assez grand pour accueillir le flux d'échappement sans dépasser la manufacturerÕs moteur contre-pression admissible. Si le silencieux est beaucoup trop grand, alors le bruit d'échappement passe à travers simplement en utilisant seulement la grande expansion initiale pour l'atténuation. D'autre part, la taille insuffisante du silencieux peut causer une perte de puissance qui risque d'endommager le moteur.

La taille de silencieux correcte peut être déterminée en utilisant la formule suivante: Données requises:

flux d'échappement du moteur (CFM)
Température d'échappement (° F)
Contre-pression maximale admissible (pouces d'eau)

Pour en savoir plus sur l'assurance-emploi Williams, appelez-nous au (905) 428-0950 ou sans frais au 1-877-840-3347 ou vous pouvez également nous envoyer un courriel à info@eiwilliams.com pour plus de renseignements.

Joints de dilatation

Expansion Joints


Joints de dilatation sont des dispositifs utilisés pour soulager les contraintes dans des systèmes tels que canalisations et conduits des systèmes, des navires, des goulottes qui absorbent changements dimensionnels en un seul ou d'un plan multiples, ce qui peut provoquer une dilatation thermique ou de vibrations.

Différents types de joints de dilatation:
METALLIC - CAOUTCHOUC - TISSU - PTFE

Joints de dilatation sont utilisés dans les secteurs suivants:
Secteur de l'énergie - Power Generating installations - systèmes de turbines à gaz - gaz de combustion des systèmes de nettoyage moteur Diesel installations - les systèmes de chauffage urbain.