Silenciadores del Motor

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Todos los motores de combustión interna producen ruido, algunos más o menos que los demás. La intensidad y la magnitud del ruido variarán en gran medida según el tipo de motor, es decir, aspiración natural o turboalimentación, potencia desarrollada, medios de escalado, tipo de combustible utilizado, número de ciclos, ya sea de 2 o 4 ciclos, etc. Entre los motores predominantes. Las fuentes que componen el ruido del motor son la admisión y el escape del motor. Para el control del ruido en los motores, es una práctica común usar silenciadores en la entrada y en el escape para tratar el ruido en el aire. Hemos detallado varios modelos de silenciadores en este catálogo que cubrirán la mayoría de los requisitos de silenciamiento.

En los casos en que los silenciadores de construcción estándar no cumplan con la aplicación particular, los silenciadores especiales pueden diseñarse para satisfacer requisitos específicos. Al silenciar los motores de combustión interna, los silenciadores más utilizados son los silenciadores de construcción de tipo reactivo o de cámara. Este tipo depende en gran medida del cambio de área para reflejar la energía del sonido de regreso a la fuente y utiliza las propiedades de atenuación de las cámaras de expansión y los tubos perforados.

Los silenciadores de MÚLTIPLES CÁMARAS de la SERIE GE cubiertos en este documento son adecuados para casi todo tipo de motores y condiciones de operación y proporcionan la máxima atenuación de ruido dentro de los límites de caída de presión especificados. La mayoría de los motores de aspiración natural y turboalimentados se silencian mejor con estos silenciadores.

Los silenciadores de tipo RESERADOR DE CÁMARA RECTA A TRAVÉS DE LA SERIE GER también se describen aquí, que son los más adecuados para los requisitos de contrapresión del sistema de escape muy bajos. Muchos motores turboalimentados de dos ciclos y algunos de aspiración natural que requieren una contrapresión muy baja para obtener el máximo rendimiento del motor necesitarán este tipo de silenciadores. Estos son silenciadores rectos a través de los cuales el gas de escape fluye a través de un tubo con puerto y un resonador que proporciona un silenciamiento adecuado sin imponer mucha restricción al flujo de gas.

Si bien aquí se muestran los silenciadores de construcción estándar, nos especializamos en diseños personalizados para cumplir requisitos específicos. Varias orientaciones de boquillas, entradas / salidas duales, diferentes requisitos de material y silenciadores especiales con carcasa aislada con empaquetadura de alta absorción de calor están disponibles para reducir el ruido irradiado y también sirven para la manta térmica.

Los silenciadores descritos aquí cubrirán la mayoría de las aplicaciones, como grupos electrógenos diesel, motores estacionarios de gas natural y diesel, paquetes accionados por motores, motores industriales estacionarios, etc. Silenciador de motor de disco de bajo perfil

Silenciadores de motor de disco de bajo perfil

Juntas de expansión

Las juntas de expansión son dispositivos utilizados para aliviar tensiones en sistemas tales como sistemas de tuberías y conductos, recipientes, conductos que absorben cambios dimensionales en un plano único o múltiple, lo que puede causar una expansión térmica o vibración.

Diferentes tipos de articulaciones de explosión:
METÁLICO - CAUCHO - TELA - PTFE

Las juntas de expansión se utilizan en los siguientes sectores: Sector energético - Instalaciones de generación de energía - Sistemas de limpieza de gases de combustión - Sistemas de turbinas de gas - Instalaciones de motores diesel - Sistemas de calefacción urbana.

Selección de tipo y tamaño de silenciador

La selección y el tamaño adecuados del silenciador son de suma importancia para garantizar que se cumplan la caída de presión, el rendimiento acústico y otros criterios de diseño específicos. La selección del tipo correcto de silenciador de admisión y escape del motor está determinada por el tipo de motor, el uso final del motor y el grado de silenciamiento requerido. Además, el tamaño del silenciador seleccionado debe acomodar el volumen especificado de flujo de gases de escape manteniendo la contrapresión dentro de los límites especificados por el fabricante del motor.

En general, los silenciadores del motor se clasifican ampliamente en las siguientes categorías según el uso final.

Grado comercial - Serie GE1 Grado industrial - Serie GE2 Grado semi residencial - Serie GE3 Grado residencial - Serie GE4 Grado crítico - Serie GE5 Grado súper crítico u hospitalario - Serie GE6

Las curvas de atenuación que se muestran para cada modelo indican la pérdida de inserción en dB a diferentes frecuencias. Estas curvas representan la pérdida de inserción dinámica esperada en cada frecuencia utilizando el silenciador respectivo. Los niveles de ruido silenciados resultantes pueden variar en cierta medida, ya que muchos factores influyen en el ruido silenciado, que incluye el tamaño del motor, el tipo, la velocidad, los niveles de ruido no silenciados y la distribución de frecuencias. Estas curvas representan la pérdida de inserción solo para el ruido aéreo y no tienen relación con el ruido mecánico transmitido por la estructura o el ruido irradiado de la tubería. Por lo tanto, estas curvas pueden usarse como una línea guía solo para evaluar el rendimiento total del sistema.

Para dimensionar el silenciador, el factor importante a considerar es el volumen del flujo de escape. El área de flujo abierto dentro del silenciador debe ser lo suficientemente grande como para acomodar el flujo de escape sininfo@eiwilliams.com

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